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Yerlan Jetibaïev, porte-parole officiel du ministère des Affaires étrangères du Kazakhstan, a exprimé, dans un communiqué, une sérieuse préoccupation concernant les attaques par drones contre des pétroliers en mer Noire, près du terminal maritime du Consortium du pipeline de la Caspienne (CPC).
Selon le porte-parole, trois navires se dirigeant vers le terminal maritime ont été attaqués (la veille, le ministère de l'Énergie avait parlé de deux). M. Jetibaïev a souligné que les pétroliers en question « disposaient de toutes les autorisations nécessaires et étaient équipés du matériel d'identification requis ».
« Nous soulignons que la République du Kazakhstan n’est impliqué dans aucun conflit armé, qu'elle apporte une contribution significative au renforcement de la sécurité énergétique mondiale et européenne et qu'elle assure la continuité des approvisionnements en énergie en pleine conformité avec les normes internationales établies », a noté le représentant du ministère des Affaires étrangères.
Après les attaques, les diplomates kazakhs ont discuté avec les parties européenne et américaine des mesures pouvant assurer la sécurité du transport du pétrole. Le ministère des Affaires étrangères du Kazakhstan a appelé ses partenaires à élaborer des mesures conjointes pour prévenir les attaques contre les infrastructures énergétiques.
Le 13 janvier, des drones ont attaqué des pétroliers qui devaient transporter du pétrole d'exportation kazakh. Le ministère de l'Énergie de la république a indiqué que l'un d'eux, le « Matilda », affrété par une filiale de la compagnie nationale KazMunayGas, naviguait sous pavillon maltais. Après l'impact du drone, une explosion s'est produite sur le navire. Il n'y a eu ni morts ni blessés parmi l'équipage, et le navire est resté à flot.
Le pétrolier « Delta Harmony », battant pavillon libérien, a été attaqué par un drone alors qu'il était en attente de chargement, provoquant un incendie qui a rapidement été maîtrisé. Là encore, aucun membre de l'équipage n'a été blessé. Selon le centre opérationnel, au moment de l'incident, le chargement du pétrole sur le navire n'avait pas encore commencé et les citernes de cargaison étaient vides.
L'agence Reuters, citant ses propres sources, a rapporté que deux autres navires, le « Delta Supreme » et le « Freud », avaient été attaqués en route vers le terminal du CPC (cette information n'a pas été confirmée, mais il semble que l'un de ces pétroliers a bien été attaqué par un drone).
Le système de pipeline du CPC est la principale voie de transport du pétrole de la région caspienne vers les marchés mondiaux. Le pipeline principal de 1 500 km relie les gisements du Kazakhstan occidental (Tengiz, Karachaganak et Kashagan) à la côte russe de la mer Noire, où le pétrole est chargé sur des pétroliers via le terminal maritime du CPC.
Ces derniers mois, les livraisons via cette route ont considérablement diminué. L'expédition de la matière première a été à plusieurs reprises suspendue en raison du mauvais temps. La remise en service de la deuxième bouée de chargement après maintenance a également été retardée. Et fin novembre, une autre bouée de chargement a été endommagée par des drones ukrainiens. Actuellement, l'expédition du pétrole kazakh se fait via le seule bouée de opérationnelle, alors que la république a besoin d'au moins deux postes fonctionnels pour maintenir ses volumes d'exportation.
